Описание
🚗 Новый заводской бензиновый двигатель 1NZ‑FE 1.5 — надёжное решение для автомобилей Toyota, Scion, Geely и Great Wall. Полноценный «новяк» без пробега и восстановительного ремонта, рассчитанный на прямую замену изношенного мотора.
📦 Каждый двигатель упакован по ГОСТ: плотный пенопласт, влагостойкий фанерный короб и стрейч‑плёнка защищают мотор от влаги, вибрации и ударов при перевозке. Отгрузка в транспортную компанию — в день оплаты. Доставляем по всей России и в страны СНГ.
📌 Технические характеристики двигателя 1NZ‑FE:
Объём: 1497 см³
Мощность: 105–115 л.с.
Крутящий момент: 130–145 Н·м
Привод ГРМ: цепной
Тип топлива: бензин АИ‑95
Блок цилиндров: алюминиевый
ГБЦ: алюминиевая
Диаметр цилиндра: 75 мм
Ход поршня: 84,7 мм
Степень сжатия: 10,5–11
Рекомендуемое масло: 5W‑30
📍 Совместимость по автомобилям:
Toyota:
– Allion
– Auris
– Corolla
– Porte
– Premio
– Probox
– Raum
– Ractis
– Sienta
– Succeed
– Vios
– Yaris
Scion:
– xA
– xB
Geely:
– CK
– MK
Great Wall:
– Voleex
✔ Подберём модификацию под АКПП или МКПП — пришлите VIN, сделаем проверку за несколько минут бесплатно.
🎁 В комплекте вы получаете:
✅ Новый оригинальный двигатель 1NZ‑FE без пробега
✅ Заводская холодная обкатка — готов к установке
✅ Защитная тара (фанера, пенопласт, стрейч‑плёнка)
✅ Гарантия 90 дней с момента получения
✅ Полный пакет документов: договор, кассовый чек, гарантийный талон, ГТД
✅ Фото и видео именно вашего мотора перед отправкой
📦 Доставка и оплата:
• Отгрузка в день оплаты
• ТК: ПЭК, СДЭК, Деловые Линии, Энергия и др.
• Самовывоз со склада по предварительной договорённости
• Оплата: наличные, безнал с НДС, при получении (по согласованию)
💼 Почему выбирают нас:
• Только новые двигатели с завода — не контракт и не ребилд
• Полностью легальная поставка и документы для регистрации
• Работаем с физическими и юридическими лицами
• Более 100 реальных положительных отзывов
• Консультации по установке и запуску
• Прозрачные условия без скрытых доплат
• Показываем конкретный мотор до оплаты
1NZ‑FE — легендарный 1,5‑литровый атмосферник Toyota, известный низким расходом топлива, тихой работой и ресурсом 300 000+ км при нормальном обслуживании. Один из самых массовых двигателей для моделей Toyota и Scion начала 2000‑х, а его лицензионные версии устанавливались на популярные китайские модели Geely и Great Wall.
✅ Встаёт без переделок по креплениям и электрике
✅ Отличная альтернатива «лотерее» с контрактными моторами
✅ Вариант «поставил и ездишь» на годы вперёд
Рекомендации по эксплуатации
Даже новый 1NZ‑FE после заводской холодной обкатки нужно аккуратно ввести в работу. Установку лучше доверить сервису, знакомому с Toyota/Geely: важно правильно состыковать мотор с коробкой, проверить все разъёмы и датчики, заменить прокладки по впуску и выпуску, поставить НОВЫЕ масляный и воздушный фильтры, при необходимости — топливный, залить свежий антифриз и качественное масло 5W‑30. Старые жидкости и фильтры со старого мотора использовать нельзя — это резко снижает ресурс нового агрегата.
Обкатка занимает первые 1 000–1 500 км: не держите долго обороты выше 3 000–3 500 об/мин, избегайте резких стартов «в пол» и максимальной загрузки авто, не буксируйте прицеп. Полезно менять режимы движения, а не ехать часами с одной скоростью. По окончании обкатки рекомендуется сменить масло и фильтр, чтобы удалить продукты приработки.
Цепной привод ГРМ рассчитан на большой пробег, но к 180–220 тыс. км желательно контролировать его по шуму на холодном запуске и по фазам через диагностику. 1NZ‑FE оснащён системой VVT‑i, и она чувствительна к чистоте и вязкости масла, поэтому реальный интервал замены в городе лучше держать в пределах 7 500–10 000 км.
Рекомендуемое топливо — качественный АИ‑95 (допускается хороший АИ‑92, но при активной езде возможна детонация). Регулярно следите за уровнем масла и антифриза: алюминиевый блок и ГБЦ плохо переносят перегревы и масляное голодание. Периодическая чистка дроссельной заслонки и проверка вентиляции картера помогают сохранить ровный холостой ход и низкий расход. При таком уходе новый 1NZ‑FE легко отрабатывает 300+ тыс. км без серьёзных вложений.
Отзывы
Отзывов пока нет.